Samenvatting: Ertms

Lees hier de samenvatting en de meest belangrijke oefenvragen van ERTMS

• 8 Het rijden met ERTMS

• 8.2.1 Movement Authority (MA)

  Dit is een preview. Er zijn 4 andere flashcards beschikbaar voor hoofdstuk 8.2.1
  Laat hier meer flashcards zien

• Een Movement Authority is een elektronische toestemming om met een trein te kunnen rijden. Een MA bevat gegevens die van belang zijn voor het rijden met een trein.De meest belangrijke en voor u relevante gegevens die een MA bevat zijn:(Doel)Snelheid(Doel)AfstandEen MA kan gegeven worden voor een heel blok, maar (technisch gezien) ook voor een deel van een blok. Als dat het geval is, dan wordt een MA opgedeeld in secties. Autorisaties voor ieder blokdeel worden dan in een afzonderlijke sectie opgenomen.

  Een Movement Authority geeft toestemming om te rijden. Belangrijke gegevens zijn:
  

  • (Doel) Snelheid
  • (Doel) Afstand
  • Kan geheel of gedeeltelijk worden gegeven
  • Opdeling in secties indien deels gegeven

• 8.2.2 End of (Movement) Authority (EOA / EoA)

• Een MA die aan een trein is toegekend heeft een bepaalde lengte (afstand) tot waar die autoriteit geldt. Het einde van die MA heeft de naam End Of (Movement) Authority (EOA) indien de doelsnelheid daar 0 km/h bedraagt. (U moet daar dus stil staan)Een EOA wordt in ERTMS Level 2 gebied normaliter gemarkeerd door een Stop Marker Board (SMB). Als er sprake is van een EoA, dan mag het vlak daarbij geplaatste SMB niet gepasseerd worden.

  • EOA betekent einde van autoriteit.
  • Het SMB geeft aan waar stoppen vereist is.
  • Geen doorgang voorbij het SMB nabij EOA.
  • Toegestane snelheid is 0 km/u.

• Wat betekent de afkorting EOA in ERTMS?A) End Of AccelerationB) End Of AuthorityC) End Of AccessD) End Of Application

  B) End Of Authority
  
  
  Uitleg:
  EOA staat voor End Of (Movement) Authority en geeft het einde van de toegestane rijtoelating (MA) aan. Hier moet de trein stoppen als de doelsnelheid 0 km/h is.

• Wat is de doelsnelheid bij een End Of Authority (EOA)?A) 30 km/hB) 15 km/hC) 0 km/hD) Dit hangt af van de treinsoort

  C) 0 km/h
  
  
  Uitleg:
  Bij een EOA is de doelsnelheid altijd 0 km/h, wat betekent dat de trein daar volledig tot stilstand moet komen.

• Hoe wordt een EOA in een ERTMS Level 2 gebied meestal gemarkeerd?A) Met een rood seinB) Met een Stop Marker Board (SMB)C) Met een witte oprijlampD) Met een snelheidsbeperking

  B) Met een Stop Marker Board (SMB)
  
  Uitleg:
  In ERTMS Level 2 wordt een EOA meestal gemarkeerd door een Stop Marker Board (SMB), dat aangeeft waar de trein moet stoppen.

• Wat mag een machinist doen als er sprake is van een EOA?A) Doorrijden, mits de trein langzaam rijdtB) Het Stop Marker Board (SMB) passeren als het veilig lijktC) Wachten op een nieuwe MA voordat hij verder rijdtD) Achteruit rijden naar het vorige sein

  C) Wachten op een nieuwe MA voordat hij verder rijdt
  
  Uitleg:
  Bij een EOA mag de machinist niet verder rijden. Hij moet wachten op een nieuwe Movement Authority (MA) voordat hij door mag.

• 8.2.3 Limit of Movement Authority (LoA)

  Dit is een preview. Er zijn 2 andere flashcards beschikbaar voor hoofdstuk 8.2.3
  Laat hier meer flashcards zien

• Wat betekent de afkorting LoA in ERTMS?A) Limit of AccelerationB) Limit of ApplicationC) Limit of AuthorityD) Limit of Access

  C) Limit of Authority
  
  Uitleg:
  LoA staat voor Limit of (Movement) Authority en geeft de doelsnelheid aan het einde van een Movement Authority (MA) aan, waarbij deze snelheid altijd hoger is dan 0 km/h.

• Wat is het belangrijkste verschil tussen een LoA en een EoA?A) Een LoA heeft een doelsnelheid hoger dan 0 km/h, een EoA nietB) Een EoA komt alleen voor in ERTMS Level 1, een LoA in Level 2C) Een LoA betekent dat de trein moet stoppen, een EoA nietD) Er is geen verschil, beide begrippen betekenen hetzelfde

  A) Een LoA heeft een doelsnelheid hoger dan 0 km/h, een EoA niet
  
  
  Uitleg:
  Bij een End of Authority (EoA) is de doelsnelheid 0 km/h, wat betekent dat de trein daar moet stoppen. Bij een Limit of Authority (LoA) is de doelsnelheid hoger dan 0 km/h, zodat de trein kan blijven rijden.

• Bij welke situatie kunt u een LoA tegenkomen?A) Bij een snelheidsovergang binnen hetzelfde beveiligingssysteemB) Bij een overgang van Level 2 naar ATB of van mode FS naar SHC) Alleen bij het naderen van een stationD) Wanneer een trein zonder toestemming een rood sein passeert

  B) Bij een overgang van Level 2 naar ATB of van mode FS naar SH
  
  Uitleg:
  Een LoA kan voorkomen bij een Level- of Modetransitie, zoals bij de overgang van Level 2 naar ATB of van Mode FS (Full Supervision) naar SH (Shunting).

• Wat is het voordeel van een LoA bij een Level- of Modetransitie?A) De trein kan een gebied binnenrijden zonder eerst te stoppenB) De machinist kan de snelheid zelf bepalenC) Het maakt ERTMS overbodigD) Het voorkomt dat de trein op een station moet wachten

  A) De trein kan een gebied binnenrijden zonder eerst te stoppen
  
  Uitleg:
  Een LoA zorgt ervoor dat een trein een gebied kan binnenrijden dat wordt beheerd door een ander Radio Block Centre (RBC) of beveiligingssysteem, zonder eerst te moeten stoppen.