ERTMS VRAGEN - Wat is het verschil tussen ATB en ERTMS ?
10 belangrijke vragen over ERTMS VRAGEN - Wat is het verschil tussen ATB en ERTMS ?
Hoe controleert het ATB-systeem de snelheid van een trein?
A) Continu via GPS-signalen
B) Op vaste plekken en bij bepaalde snelheden
C) Door communicatie met het Radio Block Centre
D) Via automatische gegevensuitwisseling met de machinist
Uitleg: ATB werkt puntsgewijs, wat betekent dat het alleen op specifieke locaties en snelheden de snelheid controleert.
Wat is een belangrijk verschil tussen ATB en ERTMS?
A) ATB heeft altijd real-time snelheidstracering, terwijl ERTMS dat niet heeft
B) ATB werkt alleen op hogesnelheidslijnen, terwijl ERTMS overal kan worden toegepast
C) ERTMS kan continue de snelheid en locatie van de trein bepalen, ATB niet
D) ATB werkt zonder fysieke infrastructuur, terwijl ERTMS dat wel nodig heeft
Uitleg: Bij ERTMS-Level 2 weet het systeem op elk moment hoe hard de trein rijdt en hoe ver deze van de blokgrens verwijderd is, terwijl ATB dit niet continu controleert.
Waarom is ERTMS gunstig voor grensoverschrijdend treinverkeer?
A) Het vervangt nationale treinbeveiligingssystemen, zoals ATB
B) Het maakt handmatige snelheidscontroles door machinisten overbodig
C) Het verlaagt het energieverbruik van treinen aanzienlijk
D) Het maakt gebruik van radar om andere treinen te detecteren
Uitleg: ERTMS zorgt ervoor dat treinen niet afhankelijk zijn van verschillende nationale treinbeveiligingssystemen, zoals ATB, wat grensoverschrijdend rijden eenvoudiger maakt.
- Hogere cijfers + sneller leren
- Niets twee keer studeren
- 100% zeker alles onthouden
Wat gebeurt er als een trein te snel rijdt onder ERTMS-Level 2?
A) De machinist krijgt een melding, maar het systeem grijpt niet in
B) Het systeem grijpt indien nodig automatisch in om de snelheid te verlagen
C) De trein schakelt over naar ATB-beveiliging
D) De machinist moet handmatig de snelheid aanpassen zonder hulp van het systeem
Uitleg: ERTMS-Level 2 houdt de snelheid voortdurend in de gaten en kan waarschuwen of ingrijpen als de snelheid te hoog is.
Wat is een van de voordelen van ERTMS ten opzichte van ATB?
A) ERTMS heeft geen fysieke infrastructuur nodig om te functioneren
B) ERTMS kan hogere snelheden ondersteunen dan ATB
C) ERTMS werkt alleen op hogesnelheidslijnen
D) ERTMS vereist geen communicatie tussen trein en baanapparatuur
Uitleg: Doordat ERTMS geavanceerder is, kan het veilig hogere snelheden mogelijk maken dan traditionele systemen zoals ATB.
Hoe werkt de snelheidsbewaking bij ATB?
A) ATB controleert de snelheid van de trein op vaste locaties
B) ATB weet op elk moment exact waar de trein zich bevindt
C) ATB communiceert continu met de verkeersleiding via GSM-R
D) ATB gebruikt sensoren in de trein om de snelheid aan te passen
Uitleg: ATB werkt puntsgewijs, wat betekent dat snelheid alleen op specifieke plekken wordt gecontroleerd.
Waarom is ERTMS interoperabel?
A) Het kan met verschillende nationale beveiligingssystemen tegelijk werken
B) Het gebruikt een gestandaardiseerd protocol dat in meerdere landen wordt toegepast
C) Het functioneert zonder de noodzaak van externe communicatie
D) Het is compatibel met alle oudere treinbeveiligingssystemen
Uitleg: ERTMS is ontworpen als een Europees standaardbeveiligingssysteem, zodat verschillende baan- en treinsystemen met elkaar kunnen samenwerken.
Wat gebeurt er als een trein onder ERTMS-Level 1 rijdt?
A) Het systeem weet op elk moment hoe snel en waar de trein zich bevindt
B) Het systeem kent de snelheid van de trein, maar niet de exacte locatie
C) De trein kan zonder enige vorm van beveiliging rijden
D) De trein moet handmatig worden bestuurd zonder snelheidsbewaking
Uitleg: Bij ERTMS-Level 1 weet het systeem niet exact waar de trein zich bevindt, maar het kan wel de snelheid reguleren.
Waarom wordt ATB nog steeds gebruikt op veel spoorlijnen?
A) ATB is betrouwbaarder dan ERTMS
B) ATB werkt efficiënter bij hoge snelheden
C) De infrastructuur is al aangelegd en overstappen naar ERTMS is duur
D) ATB is het enige systeem dat grensoverschrijdend kan werken
Ik
Uitleg: Hoewel ERTMS geavanceerder is, is ATB nog steeds op veel spoorlijnen in gebruik vanwege de bestaande infrastructuur en de hoge kosten van overstappen naar ERTMS.
Wat is een belangrijke beperking van ATB in vergelijking met ERTMS?
A) ATB werkt niet bij snelheden hoger dan 40 km/u
B) ATB kan alleen werken op spoorwegen zonder wissels
C) ATB kan snelheid niet continu bewaken
D) ATB heeft geen interactie met treinapparatuur
Uitleg: ATB werkt puntsgewijs en bewaakt de snelheid niet continu, terwijl ERTMS dit wel kan doen (vooral in Level 2).
De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:
- Een unieke studie- en oefentool
- Nooit meer iets twee keer studeren
- Haal de cijfers waar je op hoopt
- 100% zeker alles onthouden















