ERTMS VRAGEN - Hoe werkt de Mode On Sight ?

9 belangrijke vragen over ERTMS VRAGEN - Hoe werkt de Mode On Sight ?

Wat is het doel van de Mode On Sight in ERTMS?


A) Het automatisch detecteren van andere treinen en daarop anticiperen.
B) Het laten rijden van treinen in een gebied dat mogelijk bezet is door een andere trein.
C) Het verhogen van de snelheid in gebieden met beperkte zichtbaarheid.
D) Het geven van volledige controle aan de boordcomputer zonder machinist.

Antwoord: B
Uitleg: In de Mode On Sight kan een trein rijden in een gebied dat mogelijk bezet is door een andere trein, en de machinist is verantwoordelijk voor het stoppen.

Hoe wordt de Mode On Sight geactiveerd?


A) De machinist selecteert deze handmatig op de DMI.
B) De mode wordt automatisch opgelegd door de infrastructuur als er een rijweg is ingesteld.
C) De trein schakelt naar On Sight als de GSM-R verbinding verloren gaat.
D) De mode wordt alleen geactiveerd bij een remtest.

Antwoord: B
Uitleg: De Mode On Sight wordt opgelegd door de infrastructuur als een rijweg is ingesteld en de treinpositie binnen ETCS bekend is.

Wat moet de machinist doen bij het rijden in On Sight?


A) Zelf stoppen voor iedere logische spoorbezetting.
B) De boordapparatuur laat de trein automatisch stoppen bij een obstakel.
C) Handmatig een Movement Authority (MA) aanvragen.
D) Contact opnemen met de treindienstleider voordat hij verder rijdt.

Antwoord: A
Uitleg: In On Sight is de machinist verantwoordelijk voor het stoppen bij spoorbezetting, er is geen automatische bewaking vanuit de boordapparatuur.
  • Hogere cijfers + sneller leren
  • Niets twee keer studeren
  • 100% zeker alles onthouden
Ontdek Study Smart

Wat gebeurt er als een trein een gebied nadert waarin een rijweg is ingesteld in On Sight?


A) Er verschijnt een End of Authority (EOA) op de DMI.
B) De trein schakelt automatisch naar de mode Full Supervision.
C) De machinist moet de mode-transitie handmatig annuleren.
D) De trein stopt automatisch voordat hij het gebied betreedt.

Antwoord: A
Uitleg: Bij het naderen van een gebied waar On Sight geldt, wordt in Full Supervision een End of Authority (EOA) getoond op de DMI.

Wanneer vindt de overgang naar On Sight uiterlijk plaats?


A) Bij het overschrijden van de maximale snelheid.
B) Zodra de trein een European Instruction 5 ontvangt.
C) Bij het passeren van de blokgrens.
D) Zodra de treindienstleider toestemming geeft.

Antwoord: C
Uitleg: De overgang naar On Sight gebeurt uiterlijk bij het passeren van de blokgrens.

Wat moet de machinist doen wanneer de tekst “Entering On Sight” op de DMI verschijnt?


A) Doorrijden zonder verdere actie.
B) De snelheden en opdrachten volgen die gelden voor het gebied dat wordt verlaten.
C) Direct contact opnemen met de verkeersleiding.
D) De snelheid verhogen tot de maximumsnelheid.

Antwoord: B
Uitleg: Wanneer Entering On Sight” op de DMI verschijnt, moet de machinist zich houden aan de snelheden en opdrachten die gelden voor het gebied dat wordt verlaten.

Hoe wordt de maximale snelheid in On Sight weergegeven?


A) Automatisch op de DMI wanneer de trein de modus ingaat.
B) De machinist moet deze opvragen op de DMI.
C) De snelheid wordt opgelegd door de treindienstleider.
D) Er geldt geen snelheidsbeperking in On Sight.

Antwoord: B
Uitleg: De maximale snelheid wordt niet automatisch getoond, maar kan door de machinist worden opgeroepen op de DMI.

Wat moet de machinist doen bij het overschrijden van de blokgrens in On Sight?


A) De trein stopt automatisch en wacht op een nieuwe Movement Authority.
B) De machinist moet zelf stoppen voor iedere logische spoorbezetting.
C) De trein schakelt automatisch over naar Staff Responsible.
D) De machinist moet een noodstop uitvoeren.

Antwoord: B
Uitleg: In On Sight moet de machinist zelf stoppen voor spoorbezettingen, de boordapparatuur bewaakt dit niet.

Wat moet de machinist doen als hij in On Sight aanvullende beperkingen krijgt?


A) Een European Instruction 5 ontvangen van de treindienstleider.
B) Automatisch overschakelen naar Staff Responsible.
C) De Movement Authority handmatig aanpassen.
D) De trein stilzetten en wachten op instructies.

Antwoord: A
Uitleg: Als er aanvullende beperkingen gelden, krijgt de machinist een European Instruction 5 van de treindienstleider.

De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:

  • Een unieke studie- en oefentool
  • Nooit meer iets twee keer studeren
  • Haal de cijfers waar je op hoopt
  • 100% zeker alles onthouden
Onthoud sneller, leer beter. Wetenschappelijk bewezen.
Trustpilot-logo