ERTMS VRAGEN - Wat is een SOM ?

10 belangrijke vragen over ERTMS VRAGEN - Wat is een SOM ?

Wat betekent SOM binnen ETCS?


A) Een handmatige snelheidsbeperking door de machinist
B) De procedure waarmee de machinist de trein gereed maakt voor vertrek
C) Een geautomatiseerde test van de treinapparatuur
D) Een noodprocedure bij het verlies van verbinding met het RBC

Antwoord: B
Uitleg: Start of Mission (SOM) is de procedure waarmee de machinist de trein gereed maakt voor vertrek door noodzakelijke gegevens in te voeren.

In welke situatie hoeft de machinist geen SOM uit te voeren?


A) Bij vertrek vanuit een station onder ETCS Level 2
B) Bij het verplaatsen van de trein over enkele meters
C) Bij het starten van een trein in Full Supervision (FS)
D) Bij het rijden onder Staff Responsible (SR)

Antwoord: B
Uitleg: Een SOM is niet nodig als de trein slechts enkele meters wordt verplaatst, bijvoorbeeld bij splitsen of combineren.

Wat gebeurt er als de machinist geen SOM uitvoert?


A) De trein kan alleen rijden in de Modes On Sight (OS) en Staff Responsible (SR)
B) De trein blijft in Stand By (SB) en kan niet vertrekken
C) De trein schakelt automatisch over naar Full Supervision (FS)
D) De trein krijgt een noodremprocedure

Antwoord: B
Uitleg: Zonder een uitgevoerde SOM blijft de trein in Stand By (SB) en kan geen transitie maken naar OS, SR of FS.
  • Hogere cijfers + sneller leren
  • Niets twee keer studeren
  • 100% zeker alles onthouden
Ontdek Study Smart

Waar voert de machinist de gegevens in voor een SOM?


A) Op een fysiek formulier in de cabine
B) Via de Driver Machine Interface (DMI)
C) Via een radioverbinding met het RBC
D) Op de boordcomputer van de verkeersleiding

Antwoord: B
Uitleg: De SOM-gegevens worden ingevoerd via de DMI (Driver Machine Interface) in de cabine.

Welke van de volgende gegevens moet de machinist invoeren tijdens een SOM?


A) De verwachte aankomsttijd
B) Het identificatienummer van de machinist (Driver ID)
C) De routeplanning van de trein
D) De temperatuur van de treinmotor

Antwoord: B
Uitleg: Een van de verplichte gegevens tijdens een SOM is de Driver ID, waarmee de machinist zich identificeert.

Wat gebeurt er als een machinist een te hoog rempercentage invoert tijdens de SOM?


A) De trein beperkt automatisch de snelheid
B) De trein schakelt terug naar Stand By (SB)
C) Er ontstaat een veiligheidsrisico op het passeren van een End of Authority (EOA)
D) De EVC past de invoer automatisch aan

Antwoord: C
Uitleg: Een te hoog rempercentage kan leiden tot een te korte remcurve, wat een veiligheidsrisico oplevert, zoals een EOA-passage.

Welke van de volgende gegevens hoeft de machinist niet altijd handmatig in te voeren tijdens de SOM?


A) Treinnummer (Train Running Number)
B) Inbelnummer van het RBC
C) Treinlengte (Length)
D) Maximumsnelheid (Max Speed)

Antwoord: B
Uitleg: Het inbelnummer van het RBC wordt meestal automatisch opgehaald via balises, en hoeft alleen bij uitzondering handmatig ingevoerd te worden.

Wat moet een machinist doen als hij een trein overneemt met een reeds uitgevoerde SOM?


A) Niets, hij kan direct vertrekken
B) Een nieuwe SOM uitvoeren vanaf het begin
C) De gegevens controleren op juistheid
D) De verkeersleiding vragen om toestemming

Antwoord: C
Uitleg: De nieuwe machinist is verantwoordelijk voor de juistheid van de SOM-gegevens en moet deze controleren.

Hoe kan een machinist de ingevoerde gegevens van de SOM controleren?


A) Door de verkeersleiding te bellen voor een bevestiging
B) Via de “Data View-knop” op de DMI
C) Door het ETCS-systeem te herstarten
D) Door de gegevens hardop op te lezen en te vergelijken met de papieren dienstregeling

Antwoord: B
Uitleg: De machinist kan de gegevens controleren via de “Data View-knop” op de DMI.

Wat gebeurt er als de machinist een hogere snelheid invoert dan de maximale materieelsnelheid?


A) De trein schakelt automatisch naar een lagere snelheid
B) De EVC beperkt de snelheid tot de toegelaten materieelsnelheid
C) De machinist krijgt een waarschuwing, maar kan doorrijden
D) De trein stopt en vraagt om een nieuwe invoer

Antwoord: B
Uitleg: Als de machinist een hogere snelheid invoert dan toegestaan, beperkt de EVC de snelheid automatisch tot de toegelaten materieelsnelheid.

De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:

  • Een unieke studie- en oefentool
  • Nooit meer iets twee keer studeren
  • Haal de cijfers waar je op hoopt
  • 100% zeker alles onthouden
Onthoud sneller, leer beter. Wetenschappelijk bewezen.
Trustpilot-logo