ERTMS VRAGEN - Wat zijn Modes ?

10 belangrijke vragen over ERTMS VRAGEN - Wat zijn Modes ?

Wat zijn Modes binnen ETCS?


A) Verschillende rij- en bedrijfstoestanden van de treinapparatuur
B) De verschillende snelheden waarop een trein mag rijden
C) Een lijst van machinistenbevoegdheden
D) De fysieke locaties waar een trein mag stoppen

Antwoord: A
Uitleg: Modes zijn de verschillende bedrijfstoestanden waarin de ETCS-treinapparatuur kan werken, zoals rijden, opstarten en rangeren.

In welke Mode rijdt een trein onder volledige ETCS-beveiliging?


A) On Sight (OS)
B) Staff Responsible (SR)
C) Full Supervision (FS)
D) Shunting (SH)

Antwoord: C
Uitleg: Full Supervision (FS) is de Mode waarbij de trein volledig onder controle staat van ETCS en alle bewegingen worden bewaakt.

Wat betekent de Mode On Sight (OS)?


A) De trein rijdt op zicht en de machinist moet zelf de weg vrijhouden
B) De trein rijdt onder volledige controle van ETCS
C) De trein staat stil en mag niet bewegen
D) De trein wordt handmatig bestuurd door de verkeersleiding

Antwoord: A
Uitleg: In On Sight (OS) moet de machinist zelf visueel controleren of de rijweg veilig is, bijvoorbeeld bij een verstoring.
  • Hogere cijfers + sneller leren
  • Niets twee keer studeren
  • 100% zeker alles onthouden
Ontdek Study Smart

In welke Mode wordt de trein opgestart en is nog niet klaar om te rijden?


A) Full Supervision (FS)
B) Stand By (SB)
C) Shunting (SH)
D) Trip (TR)

Antwoord: B
Uitleg: Stand By (SB) is de opstartmodus waarin de trein nog niet klaar is om te rijden en wacht op verdere instructies.

Wat gebeurt er als een trein in de Mode Trip (TR) staat?


A) De trein rijdt op lage snelheid onder visuele controle van de machinist
B) De trein staat stil omdat een noodremming is geactiveerd
C) De trein wordt klaargemaakt voor vertrek en krijgt instructies van de verkeersleiding
D) De trein rijdt zonder actieve beveiliging

Antwoord: B
Uitleg: In Trip (TR) is de trein tot stilstand gekomen vanwege een gevaarlijke situatie of een overschrijding van een rijtoestemming.

Wat is de functie van de Mode Shunting (SH)?


A) De trein wordt handmatig bestuurd in een rangeergebied
B) De trein schakelt automatisch over naar ATB
C) De trein kan met maximale snelheid zonder beperkingen rijden
D) De trein ontvangt geen enkele rijtoestemming

Antwoord: A
Uitleg: Shunting (SH) wordt gebruikt voor rangeren, waarbij de trein handmatig wordt bestuurd in een rangeergebied.

Wat is het verschil tussen Full Supervision (FS) en Staff Responsible (SR)?


A) In FS wordt de trein volledig bewaakt door ETCS, in SR is de machinist verantwoordelijk
B) In FS rijdt de trein handmatig, in SR rijdt hij volledig automatisch
C) In FS wordt alleen de snelheid gecontroleerd, in SR ook de wisselstanden
D) In FS mogen treinen niet stoppen, in SR wel

Antwoord: A
Uitleg: In Full Supervision (FS) wordt de trein volledig bewaakt door ETCS, terwijl in Staff Responsible (SR) de machinist zelf verantwoordelijk is voor veilig rijden.

Waar kan een machinist zien in welke Mode de trein zich bevindt?


A) Op een informatiebord langs het spoor
B) Op de DMI (Driver Machine Interface)
C) In de meldkamer van de verkeersleiding
D) Op een papieren handleiding in de cabine

Antwoord: B
Uitleg: De machinist kan de actuele Mode altijd zien op de DMI (Driver Machine Interface) in de cabine.

In welke Mode mag een trein alleen met toestemming van de verkeersleiding rijden?


A) Trip (TR)
B) Stand By (SB)
C) Staff Responsible (SR)
D) On Sight (OS)

Antwoord: C
Uitleg: In Staff Responsible (SR) mag de trein alleen rijden als de verkeersleiding toestemming heeft gegeven, en de machinist is verantwoordelijk voor veilig rijden.

Waarom heeft ETCS meerdere Modes?


A) Om verschillende rijtoestanden en situaties te kunnen beheersen
B) Om te bepalen welke treinen voorrang krijgen op het spoor
C) Om te zorgen dat alle treinen even snel rijden
D) Om machinisten automatisch instructies te geven zonder verkeersleiding

Antwoord: A
Uitleg: ETCS heeft verschillende Modes zodat het systeem kan omgaan met verschillende rijtoestanden, zoals normaal rijden, rangeren en noodsituaties.

De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:

  • Een unieke studie- en oefentool
  • Nooit meer iets twee keer studeren
  • Haal de cijfers waar je op hoopt
  • 100% zeker alles onthouden
Onthoud sneller, leer beter. Wetenschappelijk bewezen.
Trustpilot-logo