Studieboek C - Tussenpersonen bij het VERVOER van handelscontracten - Commissionair - expediteur

7 belangrijke vragen over Studieboek C - Tussenpersonen bij het VERVOER van handelscontracten - Commissionair - expediteur

Wat is het belangrijkste verschil tussen een expediteur en een commissionair-expediteur?

  • Een expediteur werkt doorgaans in naam en voor rekening van de klant.
  • Een commissionair-expediteur werkt op eigen naam, maar voor rekening van de klant.

    Het boekingscontract staat dus op zijn naam.

Wordt de commissionair-expediteur eigenaar van de goederen?

Nee. Hij wordt nooit eigenaar van de goederen, ook al treedt hij naar buiten toe op eigen naam.

Het economisch risico blijft bij de opdrachtgever.

Waarom kiezen bedrijven voor een commissionair-expediteur?

  • Hij kan sneller en eenvoudiger afspraken maken met vervoerders.
  • De opdrachtgever krijgt één contactpunt voor alle logistiek.
  • Hij beschikt vaak over sterkere onderhandelingspositie (volumevoordelen).
  • Minder administratieve belasting voor de opdrachtgever.
  • Hogere cijfers + sneller leren
  • Niets twee keer studeren
  • 100% zeker alles onthouden
Ontdek Study Smart

Hoe verdient een commissionair-expediteur zijn geld?

  • Via commissie op het transport of de logistieke diensten.
  • Via service fees voor administratieve taken (documenten, boekingen, tracking).
  • Mogelijk via margering op doorvergrote logistieke kosten.

Welke typische taken voert een commissionair-expediteur uit?

  • Transport boeken bij rederijen, luchtvaartmaatschappijen of wegvervoerders
  • Opslag en overslag organiseren
  • Douaneformaliteiten regelen (zelf of via douanevertegenwoordiger)
  • Documenten opstellen (CMR, BL, AWB, packlists, certificaten…)
  • Goederen opvolgen (tracking & tracing)
  • Tarieven onderhandelen

Wat zijn de juridische gevolgen voor de commissionair-expediteur als hij op eigen naam optreedt?

  • Hij is contractueel aansprakelijk tegenover de vervoerder (want het contract staat op zijn naam).
  • Hij moet de gemaakte verbintenissen naleven.
  • Maar hij kan de kosten doorrekenen aan de opdrachtgever, omdat deze economisch verantwoordelijk is.

Welke risico's blijft de opdrachtgever dragen, zelfs wanneer de commissionair-expediteur optreedt?

  • Risico op schade of verlies aan de goederen (behalve in geval van fout van de expediteur)
  • Douanerisico’s (foute info, verboden goederen, te late documenten)
  • Betalingsverplichtingen tegenover de commissionair-expediteur
  • Kosten die voortvloeien uit vertragingen of extra handling

De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:

  • Een unieke studie- en oefentool
  • Nooit meer iets twee keer studeren
  • Haal de cijfers waar je op hoopt
  • 100% zeker alles onthouden
Onthoud sneller, leer beter. Wetenschappelijk bewezen.
Trustpilot-logo