Het rijden met ERTMS - Rijautorisaties - Danger Point (DP)
5 belangrijke vragen over Het rijden met ERTMS - Rijautorisaties - Danger Point (DP)
Een Danger Point is een punt achter een EoA dat in elk geval niet mag worden bereikt. De ruimte tussen de blokgrens en het dangerpoint is bepalend voor de maximale release speed die de EVC zal toelaten. Hoe minder doorschietruimte er is, hoe lager de release speed.
- Danger Point is een kritische grens.
- Ruimte tussen blokgrens en danger point bepaalt maximale release speed.
- Minder doorschietruimte betekent lagere release speed.
Wat is een Danger Point in ERTMS?
A) Een markeringspunt waar een machinist mag stoppen
B) Een punt achter een End of Authority (EoA) dat in geen geval mag worden bereikt
C) Een overgangspunt tussen twee beveiligingssystemen
D) Een gebied waar een trein met verhoogde snelheid mag rijden
Uitleg:
Een Danger Point is een punt dat achter een End of Authority (EoA) ligt en absoluut niet mag worden overschreden, omdat dit tot gevaarlijke situaties kan leiden, zoals een botsing of ontsporing.
Waarvan is de maximale release speed afhankelijk?
A) De lengte van de trein
B) De afstand tussen de blokgrens en het Danger Point
C) De snelheid van de trein op het moment van afremmen
D) De weersomstandigheden
Uitleg:
De release speed wordt bepaald door de ruimte tussen de blokgrens en het Danger Point. Hoe minder doorschietruimte er is, hoe lager de toegestane release speed.
- Hogere cijfers + sneller leren
- Niets twee keer studeren
- 100% zeker alles onthouden
Wat gebeurt er met de release speed als er weinig doorschietruimte is?
A) De release speed wordt verlaagd
B) De release speed blijft altijd constant
C) De release speed wordt verhoogd om sneller het blok te verlaten
D) De release speed wordt bepaald door de machinist
Uitleg:
Als er weinig doorschietruimte is, wordt de release speed verlaagd om ervoor te zorgen dat de trein veilig kan stoppen vóór het Danger Point.
Waarom is het Danger Point een belangrijk onderdeel van het ERTMS-systeem?
A) Het zorgt ervoor dat de trein op de juiste snelheid rijdt
B) Het voorkomt dat een trein een gevaarlijk punt overschrijdt
C) Het bepaalt de snelheid waarmee een trein een station nadert
D) Het geeft de machinist de vrijheid om zelf te beslissen waar te stoppen
Uitleg:
Het Danger Point is essentieel in ERTMS omdat het ervoor zorgt dat een trein op tijd stopt en niet een gevaarlijk punt achter een EoA overschrijdt.
De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:
- Een unieke studie- en oefentool
- Nooit meer iets twee keer studeren
- Haal de cijfers waar je op hoopt
- 100% zeker alles onthouden















