Rijautorisaties - Autorisatiemodus (mode) - Stand-by Modus (SB)
5 belangrijke vragen over Rijautorisaties - Autorisatiemodus (mode) - Stand-by Modus (SB)
Wanneer bevindt een trein zich in de Stand-by modus?
A) Wanneer de stuurstand niet actief is of de Start Of Mission (SOM) nog niet is uitgevoerd
B) Wanneer de trein stil staat bij een rood sein
C) Wanneer de trein zonder machinist op een emplacement staat
D) Wanneer de trein is afgeschakeld en de batterijen zijn uitgeschakeld
Uitleg:
De Stand-by modus treedt in wanneer de stuurstand niet actief is of wanneer de machinist de Start Of Mission (SOM) nog niet volledig heeft uitgevoerd. Pas na het correct doorlopen van de SOM kan de trein deze modus verlaten en rijden.
Welke van de onderstaande stellingen is correct over de Stand-by modus?
A) De trein kan in deze modus veilig rijden, maar zonder volledige remkracht
B) De trein is beveiligd tegen wegrollen en de snelremkleppen kunnen openen als de trein 5 meter beweegt
C) De Stand-by modus voorkomt dat de trein kan worden gestart door de machinist
D) De Stand-by modus schakelt automatisch over naar rijmodus wanneer de trein in beweging komt
Uitleg:
In Stand-by modus is de trein beveiligd tegen wegrollen. Zodra de trein zich 5 meter verplaatst (zowel vooruit als achteruit), zal de wegrolbeveiliging geactiveerd worden en openen de snelremkleppen, waardoor de treinleiding leegloopt en de trein stopt.
Waarom is de Stand-by modus niet geschikt voor een tractievoertuig dat in opzending wordt meegesleept?
A) Omdat het tractievoertuig hierdoor geen tractie kan leveren
B) Omdat bij het activeren van de trein de wegrolbeveiliging zal aanspreken en de snelremkleppen openen
C) Omdat het tractievoertuig in deze modus geen remdruk behoudt
D) Omdat een tractievoertuig in opzending altijd zelfstandig moet kunnen rijden
Uitleg:
Als een tractievoertuig in opzending wordt gesleept en zich in Stand-by modus bevindt, zal bij het inschakelen van de trein de wegrolbeveiliging ingrijpen. Dit zorgt ervoor dat de snelremkleppen openvallen, waardoor de treinleiding leegloopt en het voertuig niet zonder problemen gesleept kan worden.
- Hogere cijfers + sneller leren
- Niets twee keer studeren
- 100% zeker alles onthouden
Wat moet een machinist doen om de Stand-by modus te verlaten?
A) De trein handmatig opstarten en een rijtoestemming aanvragen bij de verkeersleiding
B) De trein een kleine beweging laten maken, zodat de modus automatisch overschakelt
C) De Start Of Mission (SOM) volledig uitvoeren
D) De batterijschakelaar uitschakelen en opnieuw inschakelen
Uitleg:
Om de Stand-by modus te verlaten, moet de machinist de Start Of Mission (SOM) volledig uitvoeren. Dit is een opstartprocedure die ervoor zorgt dat het ETCS-systeem operationeel wordt en de trein gereed is om te rijden.
Wat gebeurt er als een trein in Stand-by modus onbedoeld begint te rollen?
A) De trein zal automatisch afremmen zodra hij 5 meter heeft bewogen
B) De trein zal blijven rollen totdat de machinist ingrijpt
C) De trein zal overschakelen naar rijmodus en tractie toestaan
D) De trein schakelt over naar een noodremmodus, waarbij tractie onmogelijk wordt
Uitleg:
De Stand-by modus bevat een wegrolbeveiliging. Wanneer de trein meer dan 5 meter beweegt, treedt deze beveiliging in werking en openen de snelremkleppen. Hierdoor loopt de treinleiding leeg en komt de trein tot stilstand.
De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:
- Een unieke studie- en oefentool
- Nooit meer iets twee keer studeren
- Haal de cijfers waar je op hoopt
- 100% zeker alles onthouden















