Rijautorisaties - Autorisatiemodus (mode) - No Power modus (NP)
6 belangrijke vragen over Rijautorisaties - Autorisatiemodus (mode) - No Power modus (NP)
Wanneer de batterijschakelaar van het tractiematerieel niet is ingeschakeld, dan spreken we van de modus “No Power”. In deze modus moet u rekening houden met het openvallen van de snelremkleppen van het tractievoertuig, de treinleiding van uw trein zal leeglopen zodra u de batterijschakelaar op “Uit” zet.
Locomotieven die u in opzending meesleept zullen meestal in deze modus staan.
- Modus “No Power” betekent geen batterijverbinding.
- Snelremkleppen kunnen openvallen.
- Treinleiding leegt bij batterij “Uit”.
- Locomotieven in opzending vaak zonder stroom.
Wat betekent de modus "No Power"bij tractiematerieel?
A) De trein heeft geen rijtoestemming en mag niet bewegen
B) De batterijschakelaar is uitgeschakeld, waardoor er geen stroom is
C) De trein rijdt zonder tractie, maar met werkende verlichting
D) De trein kan alleen op lage snelheid rijden
Uitleg:
In de modus "No Power" is de batterijschakelaar van het tractiematerieel uitgeschakeld, waardoor er geen stroomtoevoer is. Dit betekent dat elektrische systemen zoals tractie en bepaalde remfuncties niet beschikbaar zijn.
Welke gevolgen heeft het inschakelen van de modus “No Power” bij een trein?
A) De trein schakelt automatisch over naar noodtractie
B) De snelremkleppen vallen open en de treinleiding loopt leeg
C) De trein schakelt over op batterijvoeding en blijft operationeel
D) De trein behoudt remdruk maar verliest tractie
Uitleg:
Wanneer de batterijschakelaar op “Uit” wordt gezet en de trein in “No Power” gaat, vallen de snelremkleppen open. Hierdoor loopt de treinleiding leeg en zal de trein automatisch tot stilstand komen.
- Hogere cijfers + sneller leren
- Niets twee keer studeren
- 100% zeker alles onthouden
Voor mijn 1e tentamen haalde ik een 6. Toen ben ik gaan zoeken naar manieren om beter te leren en ben ik Study Smart tegen gekomen. Sindsdien heb ik een 9,0 - 8,0 - 7,6 - 8,0 - 8,0 gehaald. Ik raad het echt íédereen aan die het maar horen wil. Ik ben er zo blij mee!!
Met mijn oude methode was ik geslaagd voor maar 3 van de 8 vakken. Sinds ik mijn aantekeningen digitaal maak in study smart, ben ik voor alle vakken de éérste keer geslaagd. StudySmart neemt voor mij de stress van slagen of niet slagen weg.
Door StudySmart gaat het op zo veel vlakken beter met mij. Eerst had ik continu studiestress en ik had nergens tijd voor. Nu voel ik mij rustig en zelfverzekerd (door gebruik van het programma). Eerst haalde ik meestal een 7, nu vaak een 8 of zelfs een 9.
Hey Chris, ik wil je echt hartelijk danken voor het ontwikkelen van het platform. Ik haalde hiervoor altijd rond de 6/10 voor m'n tentamens, nu een 8,6, een 7,9 en een 7,6!!
Sinds ik Study Smart gebruik, is mijn gemiddelde 1 punt gestegen. Ik heb zelfs een statistisch vak met een 10/10 afgerond terwijl ik slecht ben in statistiek. Nu volg ik extra vakken omdat vorig jaar zo goed ging door Study Smart. Veel dank!
Sinds ik ben gaan leren met StudySmart ben ik geslaagd voor al mijn examens!!! Geen herexamens!! Eerst was ik al blij met een voldoende en nu haal ik alleen maar goede cijfers. Veel dank!
Ik heb alle vakken die ik met Study Smart heb geleerd gehaald. Met rechten ben ik van een 5 naar een 8 gegaan! Ik weet nu zeker dat ik al mijn vakken gewoon ga halen.
Ik dacht altijd dat ik goed studeerde. Mijn cijfers waren ook prima. Ik had mij nooit kunnen voorstellen dat ik zo veel beter en sneller zou studeren door het toepassen van deze vaardigheden.
Ik voel mij voor het eerst 100% zeker over de manier waarop ik leer. Ik heb nu het complete overzicht en de structuur die ik nodig had
Door Study Smart kreeg ik weer plezier in het studeren en haalde ik direct betere cijfers. Alles ging ineens beter. Ik raad Study Smart enorm aan aan scholieren en studenten.
Met dit plaform kan ik super snel en gestructueerd studeren. Ik ben nooit meer de weg kwijt in de stof of in mijn aantekeningen en maak veel sneller goede samenvattingen.
Eerst waren mijn aantekeningen een zooitje. Nu gebruik ik Study Smart en studeer ik super gestructureerd. Het helpt mij om tijd te besparen waardoor ik ook andere dingen kan doen die ik belangrijk vind.
Leerlingen die met het systeem hebben gewerkt hebben gewoon een beter resultaat behaald. Het systeem past alle leertrucjes zo toe, dat zowel de kinderen die goed scoren, maar ook zij die minder scoren, aan hun trekken komen.
Hey Chris, ik wil je enorm bedanken. Het vak waar ik vorig jaar nog net een 5,5 voor haalde, heb ik nu voor ditzelfde vak maar liefst een 9,7 gehaald! Mede dankzij jouw methode! Heel erg bedankt!
Het grootste effect is dat mijn kind veel enthousiaster is over school! Elke ouder wilt graag dat zijn kind het goed doet op school, en Study Smart draagt daar aan bij.
Dankzij StudySmart heb ik vorig jaar al mn examens gehaald en ook veel betere punten gehaald. Maar bovenal heb ik nu gewoon een heel goede studiemethode onder de knie, waarmee ik zeker weet dat ik de rest van mijn studie gewoon ga halen.
Wanneer kan een locomotief zich in de modus “No Power” bevinden?
A) Tijdens het slepen in opzending
B) Wanneer de machinist de trein parkeert en vergrendelt
C) Tijdens een reguliere dienstregeling
D) Wanneer de trein in een noodstop is gegaan
Uitleg:
Locomotieven die worden meegesleept in opzending (dus zonder dat ze zelf actief tractie leveren) staan meestal in de modus “No Power”. Dit voorkomt onnodig energieverbruik en zorgt ervoor dat de locomotief veilig wordt vervoerd.
Wat moet een machinist in gedachten houden bij een trein in “No Power” ?
A) De trein kan altijd nog op lage snelheid rijden
B) De trein behoudt volledige remcapaciteit
C) De treinleiding loopt leeg en de trein komt tot stilstand
D) De verlichting blijft altijd branden, ook zonder batterijstroom
Uitleg:
Zodra de batterijschakelaar wordt uitgeschakeld, valt de snelrem aan en loopt de treinleiding leeg. Dit zorgt ervoor dat de trein tot stilstand komt en niet meer zelfstandig kan rijden.
Wat gebeurt er als een locomotief die in “No Power” staat plotseling tractie nodig heeft?
A) De trein schakelt automatisch over naar een back-up tractiemodus
B) De batterijschakelaar moet weer ingeschakeld worden om de systemen te activeren
C) De machinist kan de tractiemotor handmatig starten zonder batterijspanning
D) De trein kan direct tractie leveren zonder verdere handelingen
Uitleg:
In de modus “No Power” zijn alle systemen gedeactiveerd. Om weer tractie te krijgen, moet de machinist de batterijschakelaar opnieuw inschakelen, zodat de elektrische systemen weer functioneren.
De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:
- Een unieke studie- en oefentool
- Nooit meer iets twee keer studeren
- Haal de cijfers waar je op hoopt
- 100% zeker alles onthouden
