Startpagina / Samenvattingen / ERTMS / trein-snelheid-doelsnelheid

Het rijden met ERTMS - Rijautorisaties - Doelsnelheid

5 belangrijke vragen over Het rijden met ERTMS - Rijautorisaties - Doelsnelheid

Doelsnelheid is een begrip dat gehanteerd wordt om aan te geven dat u met uw trein op een bepaald punt met een maximale snelheid mag rijden. Het gaat hier bijvoorbeeld om snelheidsverlagingen die u tegenkomt omdat u moet doorwisselen naar een ander spoor, of omdat op een bepaald punt een tijdelijke snelheidsbegrenzing (TSB / TSR) van toepassing is. Een doelsnelheid is altijd van toepassing binnen, en aan het eind van een Movement Authority (MA)

Doelsnelheid geeft maximale snelheid bij specifieke punten aan.
Van toepassing bij spoorwisselingen en TSB/TSR.
Geldt binnen en aan het eind van MA.

Wat wordt bedoeld met de term “doelsnelheid “bij treinverkeer?

A) De maximale snelheid waarmee een trein op een bepaald punt mag rijden
B) De gemiddelde snelheid die een trein moet aanhouden over een traject
C) De snelheid waarmee een trein moet vertrekken vanaf een station
D) De minimumsnelheid die een trein moet halen om op tijd te zijn

A) De maximale snelheid waarmee een trein op een bepaald punt mag rijden

Uitleg:
De doelsnelheid geeft aan met welke maximale snelheid een trein een bepaald punt mag passeren. Dit is vooral van belang bij snelheidsverlagingen, bijvoorbeeld door een wissel of een tijdelijke snelheidsbegrenzing (TSB/TSR).

Welke van de volgende situaties kan leiden tot een doelsnelheid?

A) Een trein die versnelt na een stop
B) Een seinstoring zonder snelheidsbeperking
C) Een tijdelijke snelheidsbegrenzing (TSB/TSR)
D) Een trein die op een perron stil moet staan

C) Een tijdelijke snelheidsbegrenzing (TSB/TSR)

Uitleg:
Een TSB (Tijdelijke SnelheidsBegrenzing) of TSR (Temporary Speed Restriction) legt een beperking op aan de snelheid van een trein. Dit is een typisch voorbeeld waarbij een doelsnelheid geldt, omdat de trein op een bepaald punt niet harder mag rijden dan de toegestane snelheid.

Een doelsnelheid is altijd van toepassing binnen en aan het eind van:

A) Een rijweginstelling
B) Een beveiligde overweg
C) Een Movement Authority (MA)
D) Een stationsemplacement

C) Een Movement Authority (MA)

Uitleg:
De Movement Authority (MA) bepaalt tot waar een trein toestemming heeft om te rijden. Binnen en aan het eind van deze zone kan een doelsnelheid gelden, bijvoorbeeld vanwege wissels, snelheidsbeperkingen of het einde van de rijtoestemming.

Waarom wordt een doelsnelheid ingesteld bij het doorwisselen naar een ander spoor?

A) Omdat de trein bij het wisselen sneller moet gaan rijden
B) Om ervoor te zorgen dat de trein niet ontspoort bij het wisselen van spoor
C) Om de trein op tijd te laten rijden volgens de dienstregeling
D) Om te voorkomen dat de trein op een doodlopend spoor terechtkomt

B) Om ervoor te zorgen dat de trein niet ontspoort bij het wisselen van spoor

Uitleg:
Bij het doorwisselen naar een ander spoor is een snelheidsbeperking nodig om te zorgen dat de trein veilig over de wissels gaat. Wissels zijn vaak niet berekend op hoge snelheden, en een te hoge snelheid kan tot ontsporing leiden.

De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:

ERTMS

Bekijk samenvatting

Een unieke studie- en oefentool
Nooit meer iets twee keer studeren
Haal de cijfers waar je op hoopt
100% zeker alles onthouden

Onthoud sneller, leer beter. Wetenschappelijk bewezen.

Studiemateriaal generieke omslagafbeelding

Het rijden met ERTMS - Rijautorisaties - Doelsnelheid

5 belangrijke vragen over Het rijden met ERTMS - Rijautorisaties - Doelsnelheid

Welke van de volgende situaties kan leiden tot een doelsnelheid?A) Een trein die versnelt na een stopB) Een seinstoring zonder snelheidsbeperkingC) Een tijdelijke snelheidsbegrenzing (TSB/TSR)D) Een trein die op een perron stil moet staan

Een doelsnelheid is altijd van toepassing binnen en aan het eind van:A) Een rijweginstellingB) Een beveiligde overwegC) Een Movement Authority (MA)D) Een stationsemplacement

Samenvattingen die gerelateerd zijn aan Het rijden met ERTMS - Rijautorisaties - Danger Point (DP)

ERTMS

Testtheorie

Feniks Overzicht van de geschiedenis VWO bov…

Een praktijkgerichte benadering van organisa…

Gevaarlijke goederen ADR vervoer over de weg…

Class notes - voedingstherapie

dierenartsassistent blok 3

Class notes - Theoretische Theorie

nha pdb financiering

Neuropsychologische diagnostiek : de klinisc…

Geneeskunde

Vander's Human Physiology

Welke van de volgende situaties kan leiden tot een doelsnelheid?

A) Een trein die versnelt na een stop
B) Een seinstoring zonder snelheidsbeperking
C) Een tijdelijke snelheidsbegrenzing (TSB/TSR)
D) Een trein die op een perron stil moet staan

Een doelsnelheid is altijd van toepassing binnen en aan het eind van:

A) Een rijweginstelling
B) Een beveiligde overweg
C) Een Movement Authority (MA)
D) Een stationsemplacement